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印度汽车市场遭重创当初败走中国押宝印度的铃木心里苦啊!
作者:admin  日期:2019-09-07 17:05 来源:未知 浏览:

  铃木最近心里苦。根据铃木汽车发布的财报显示,2019财年第一季度该公司净利润比去年同期减少53%,而利润下滑的原因在于铃木在印度和日本市场销量的不断下滑。其中铃木的主要大后方,印度汽车行业今年二季度同比下滑百分比超过两位数,是自2008年金融危机以来印度市场降幅最大的一次。

  作为日本的第四大汽车制造商,铃木早年在中国市场曾辉煌一时,不论是奥拓还是昌河,都拥有众多的拥趸,单2005年其合资汽车的销量就达到百万辆。不过2015年起,铃木在华便一落千丈,2018年9月无奈退出中国市场。败走中国后,铃木选择押宝印度市场。

  印度市场是铃木的全球最大单一市场,在印度,铃木堪称霸主,只要是开得起铃木的人都会被看做成功人士。据了解,铃木在印度市场的占有率超过50%,是印度主流的汽车品牌。

  然而,由于受印度汽车市场下滑的影响,铃木在这个称霸的底盘上也栽了个大跟斗。2019年第一季度,铃木的销售额比去年同期减少8%至9075亿日元(约合人民币599亿元),营业利润同比减少46%至626亿日元(约合人民币41.3亿元)。销量方面,铃木今年4-6月的全球销量为73.8万辆,同比下降14%,其中印度市场暴跌20%。

  毫无疑问,铃木正在准备迎接今年在印度市场的疲弱期。因为将全部重心都押在印度市场实际上隐含着极大的隐患,它意味着被抓住了命脉,一旦印度市场出现问题,那么对整个铃木的影响是致命的。

  而铃木如今的重创,也让人不得不回想当初铃木选择走印度这一条独木桥时的场景。放弃中国市场这块大蛋糕,是铃木让所有人作为不解的一点。要知道,中国市场可是全球最大的汽车销售市场,是所有车企都在竞争的大蛋糕,即使是在国内出于边缘化的法系品牌,也仍在坚守,而铃木却说丢就丢。

  将宝都押在印度市场的铃木确实成为最畅销的品牌,如今遭遇重创,只能感叹造化弄人。

  铃木最终败走中国,主要是因为错失了中国汽车市场的消费升级浪潮。在入华34年后,固守“小而美”的铃木只能被市场淘汰。

  在从昌河铃木撤资的3个月后,铃木汽车从长安铃木撤资了。2018年9月,长安汽车发布公告,称公司拟以元价格收购铃木汽车及铃木中国持有的长安铃木50%的股权。交易完成后,长安汽车持有长安铃木100%的股权。

  至于退出的中国原因,铃木董事长曾在声明中表示“由于中国消费者转向大型车,我们决定将所有股权让给长安汽车。”而错失中国消费者的升级换代,也是铃木失败的最大原因。铃木一直主打经济型轿车,这样做的后果就是当中国市场消费升级,经济型轿车市场份额下降时,长安铃木的在华销量马上缩水近半。

  因此,铃木在中国市场成功于小型车战略,但最终败走中国,也是因为固守小型车战略。而随着时间的逝去,53112夜明珠开奖结果网。这一场景恐怕又即将上演。

  在印度市场,铃木依旧固守小型车策略,但显然,在印度经济发展的过程中,印度人民的消费也会升级,总有一天小型车将满足不了需求日益增大的印度人民。更甚者,过个10年或者几十年,小型车将被印度市场所抛弃。

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